От Петербургского ш. до 1-й ул. Вагонников.
Заволжский р-н, Горбатка -- Вагонный -- Юность -- Радужный.
Проведена в 1929 г. вдоль ж. д. Васильевской ветки (по проезжей части с каждой стор.). Шла до Иртыша. Называлась ул. Васильевской веткой по этой ветке. Начало (до ул. Фрунзе) неч. стор. в течение 1930-х гг. застроено частным сектором (далее шли огороды), в начале ч. стор. находился пос. Вагоностроительного завода. В конце 1930-х или в начале 1940-х гг. ул. продлена также вдоль ж. д. ветки до Полярной ул., Иртыш был пропущен под проезжими частями в трубах. Застройка пострадала в ходе боёв во время Вел. Отеч. войны. В середине 1940-х гг. частным сектором застроен участок от наб. р. Иртыша до Полярной ул. В конце 1940-х гг. ул. продлена за Полярную ул., где разошлась с ж. д. веткой и после небольших поворотов налево и направо дошла до 1-й ул. Вагонников (Соминка пропущена под неё в трубу). Ч. стор. продолжения до первого поворота застроена частным сектором, на этой же стор. за поворотами оказался хутор Никандровка, а напротив него -- овощехранилище (снесено в 1990-х гг.). После убирания Иртыша в трубу в конце 1950-х гг. сев.-вост. половину неч. стор. 1-го кв. заняли хлебоз-д № 3 (д. № 3; запущен в 1960, в 1990-х гг. «Хлебоз-д на Горбатке», в середине 2000-х гг. выкуплен «Волжским пекарем») и его двухэтажный кирпичный жилой дом с тем же № (ныне № 3 к. 1). Вероятно, в 1950-х -- начале 1960-х гг. по участку от Полярной ул. ходил авт. Вагон. з-д -- пос. Вагонников. В конце 1950-х -- начале 1960-х гг. трёх- и четырёхэтажными блочными и кирпичными жилыми домами вагон. з-да застроена ч. стор. до наб. р. Иртыша, здесь дома с буквой а находятся в глубине кв. за домами с такими же №№ без буквы (в д. № 4 на первом этаже размещались парикмахерская и Калин. р-нное отд. Госбанка СССР, сейчас вместо последнего мастерская по ремонту быт. техники, в д. № 4а были ЖКО №№ 3 и 4 вагон. з-да, затем переведённые в д. № 12а). Также в 1960-х гг. построен трёхэтажный д. № 10, в к-ром разместились прод. и промтоварный маг-ны и ателье, вместо к-рого сейчас также маг-ны. В 1965 г. ул. переименована в честь А. Д. Хромова [113]. В конце 1960-х -- начале 1970-х гг. неч. стор. от наб. р. Иртыша до уничтоженной ул. Снайпера застроена панельными пятиэтажками. Также в начале 1970-х гг. рядом с хлебоз-дом построена кирпичная пятиэтажка № 3а, а в 1980 г. на углу с Ленинградским ш. -- двенадцатиэтажный д. № 82/2 по этому ш. с маг-нами на первом этаже. В 1977 г. оставшиеся 2 дома Никандровки (№№ 22 и 13) были зачислены по ул. Х. за №№ 80а и 82. В первой половине 1980-х гг. они были снесены, в конце 1980-х -- начале 1990-х гг. на этом месте построен МЖК (см. пер. Вагонников, 1-й пер. Вагонников, ул. Седова). В начале 1980-х гг. построены 3 двенадцатиэтажки №№ 7 к. 2 (на наб. р. Иртыша за домами №№ 7 и 9), 9 к. 2 (на той же наб. за 9 и 11) и 13 к. 2 (в глубине кв. за 11 и 13). В середине 1980-х гг. снесена частная застройка ч. стор. от наб. р. Иртыша до ул. Паши Савельевой, там построены девятиэтажные панельные жилые дома (№№ 18 к. 1, 18 к. 2 и 18 к. 3 расположены в порядке их перечисления на наб. р. Иртыша за д. № 18) и дет. сад № 153 (д. № 20, в глубине кв. за домами №№ 18 и 22). С 1994 по 2006 гг. по участку от ул. Паши Савельевой до конца ходил авт. № 5. В середине 1990-х гг. по участку от начала ул. до ул. Паши Савельевой в одну стор. пущены авт. № 109 (в начале 2000-х гг. пошёл по всей ул. в обе стор., в 2005 г. преобразован в № 3 и снят с участка от ул. Паши Савельевой до конца ул., вскоре отменён). С конца 1990-х гг. пространство между неч. стор. ул. и ж. д. Васильевской веткой (за ул. Паши Савельевой, в т. ч. на месте овощехранилища) застраивается многоэтажными панельными и кирпичными жилыми домами (д. № 23 находится у ж. д. ветки за д. № 19, д. № 23 к. 1 (в нём разместилась библиотека им. Крупской Калин. р-на) -- у ветки за д. № 21, д. № 23 к. 2 -- в глубине кв. между 21 и 23 к. 1, 23 к. 3 -- в глубине кв. между 19 и 23). Последний из этих домов в конце неч. стор. построен к 2010 г. и имеет № 84. А дома №№ 27, 27 к. 1 (в глубине кв. за 27) и 31 (тоже многоэтажные) в 2009--2010 гг. построены на др. стор. ветки в Радужном мкр-не. Это связано с тем, что генпланом предусмотрен разбор (перенос) ж. д. ветки с последующим изменением трассы ул. прямо (без зигзага) параллельно Ударной ул. на небольшом от неё расстоянии. В середине 2000-х гг. на участке до ул. Паши Савельевой введено одностороннее движение по каждой проезжей части (справа от ж. д. ветки). Тогда же на месте снесённого дет. сада № 56 на наб. р. Иртыша за д. № 3 к. 1 обустроена автостоянка, зачисленная по ул. Х. как д. № 5. В последнее время на южном углу с ул. Паши Савельевой построен многоэтажный кирпичный жилой д. № 15.
Алексей Дмитриевич Хромов (1885--1949) -- уроженец дер. Поддубки Тверского уезда Тверской губ. (ныне в Калин. р-не Тверской обл.), тверской революционер, рабочий «Тверской мануфактуры» (1897--1905), член стачечного комитета, участник трёх рев-ций в Твери, секр. Совета Новинской волости (1905), орг-тор группы, разобравшей ж. д. путь у ст. Кулицкой, чтобы задержать карательный отряд (гв. Семёновский полк) из С.-Петербурга для подавления дек. восстания в Москве (1905); арестован, освобождён за недоказанностью (1906); орг-тор подпольной типографии в дер. Жирносово (1906), рабочий з-да Гужона в Москве (1906--1907); арестован и выслан в Тверь (1907), осуждён и выслан в Поддубки (1908); рабочий з-да ж. д. материалов (1911--1916), член правления больничной кассы з-да (1913--1916), один из орг-торов и руководитель крупнейшей антивоенной забастовки в Твери (май 1916), пред. зав. комитета и депутат гор. совета (март -- ноя. 1917), член Тверского ревкома (ноя. 1917), член коллегии губ. совнархоза (ноя. 1917 -- 1918), первый сов. директор вагон. з-да (1918--1921), зам. пред. Тверского уисполкома (с 1921), затем секр. Весьегонского укома РКП(б). Затем работал в Нижнем Новгороде и в Вятке (Кирове), где был секретарем парткомиссии, а затем пред. обл. союза безбожников. В 1938 г. арестован, по ложному обвинению приговорён к 1 году 9 месяцам заключения. Последние годы работал в Ухтомском и Истринском р-нах Мос. области.